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战舰瓦萨号沉没的教训

        瓦萨王朝统治时期，瑞典是欧洲的强国之一。为了与劲敌丹麦、波兰对抗，称霸波罗的海，瑞典国王古斯塔夫·阿道夫斯二世要求建造一批新的战舰，并要求战舰航速要快、火力要强、装饰要华丽，因为这样才足以显示瓦萨王朝的权力、财富和战斗力。1626年初，作为其中最大的战舰瓦萨号，在国王的亲自监督下正式开始建造。
　　性格暴躁的国王总是有太多要求。在瓦萨号建造期间，他不断下令依照他的旨意改变设计和建造要求。在瓦萨号的骨架已经安装好的时候，他下令增加战舰的长度。最后，瓦萨号拥有了双排共64门舰炮，全长达到69米，成为当时装备最齐全、武装程度最高的战船。但对于横梁和压舱物来说，在一个并不稳固的平台上安装的这些装备显得过高过长了，而且与平台的功能极不相称，但国王的命令没人敢违抗。在试验中，瓦萨号发生了危险的摇动，虽然有这个预警信号，但慑于国王的狂躁，瓦萨号依然决定准备航行。结果，这艘当时世界最大的炮舰，在首次航行中离岸10多分钟就沉没了，直到300多年后，它才被打捞上岸。
　　在今天这样一个快速发展的时代，一切都在变动之中。我们要接受瓦萨号战舰沉没的教训。战舰的目的是为了作战，任何装饰都是多余的。就像企业在变革中，要避免画蛇添足，使流程变得繁琐。变革的目的要始终围绕为客户创造价值，不能为客户直接或间接创造价值的部门就是多余部门，流程就是多余的流程，人就是多余的人。要紧紧围绕价值创造，来简化企业的组织与流程。
很多人成功后，轻慢溢于言表。人们开始活在自己的惯性中，用过去的成功经验判断新发生的事情，安住在过去形成的套子里。结果，经验成了标准，标准成了枷锁，枷锁则拘押了天性。


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